作者：瑞歐科技ESG永續團隊
更新日期：2026年7月
2023年8月17日，《歐盟電池與廢電池法規》（Regulation (EU) 2023/1542，通常稱「歐盟新電池法」）正式生效，逐步取代原《歐盟電池與蓄電池指令》（Directive 2006/66/EC）。該法規是歐盟針對電池全生命週期管理制定的強制性法規，旨在推動電池產業向環保、安全、循環經濟方向轉型升級，確保投放歐盟市場的電池在整個生命週期內具有永續性和可循環利用性。
對於向歐盟出口電池或含電池產品的企業而言，歐盟新電池法不僅涉及產品本身的技术合規，還涉及碳足跡、標籤標識、CE 符合性、生產者延伸責任、供應鏈盡職調查及數位電池護照等多項要求。瑞歐科技可為企業提供歐盟新電池法適用性判斷、合規差距分析、電池碳足跡核算、數位電池護照輔導、標籤與標記合規、供應鏈盡職調查等一站式支持，幫助企業提前完成歐盟市場進入佈局。
哪些電池和含電池產品適用歐盟電池法？
歐盟新電池法適用於投放到歐盟市場的各類電池，包括單獨銷售的電池，以及嵌入或添加到產品中的電池。
| 電池類型 | 定義/描述 |
|---|---|
| 便攜式電池 (Portable Battery) | 密封式，重量≤5 公斤，且不屬於其他類型電池 |
| 啟動、照明和點火電池 (SLI Battery) | 專為車輛啟動、照明或點火功能而設計的電池，也可用於車輛、其他運輸工具或機械設備的輔助/備用電池 |
| 輕型交通工具電池 (LMT Battery) | 密封式，重量≤25 公斤，專為僅由電動機驅動或由電動機和人力共同驅動的輪式車輛提供動力的電池 |
| 電動汽車電池 (EV Battery) | 專為 L 類混合動力或純電動汽車提供動力且重量＞25 公斤的電池，或專為 M、N、O 類混合動力或純電動汽車提供動力的電池 |
| 工業電池 (Industrial Battery) | 專為工業用途設計的電池，經過重新設計或調整後可直接用於工業領域；重量＞5 公斤但不屬於 EV/LMT/SLI 類型的電池 |
如何快速判斷產品是否適用？
企業可先從以下三個問題進行初步判斷：
產品是否為電池，或是否含有電池？
產品是否會被投放至歐盟市場？
電池類型是否屬於便攜式電池、SLI 電池、LMT 電池、EV 電池或工業電池？
如以上問題涉及「是」，建議進一步評估歐盟新電池法下的具體合規義務，包括標籤、CE 符合性、EPR、碳足跡、供應鏈盡職調查及數位電池護照等要求。
誰需要承擔合規責任？
將上述電池或含有上述電池的產品首次投放歐盟市場的經濟營運商，應按法規要求履行相應合規責任，包括製造商、授權代表、進口商、經銷商、履約服務提供商，或其他根據法規必須履行與電池製造、再利用準備、重新利用、翻新或再製造相關義務的自然人或法人。
| 企業角色 | 可能涉及的責任 |
|---|---|
| 電池製造商/品牌方 | 產品合規、技術文件、標籤、CE、碳足跡、電池護照、盡職調查等 |
| 歐盟進口商 | 確認產品符合歐盟新電池法要求，並履行進口商相關義務 |
| 經銷商/銷售方 | 核查產品標籤、標記及合規資訊是否完整 |
| 含電池產品企業 | 確認嵌入或隨附電池是否符合相關要求 |
| 供應鏈企業 | 配合提供碳足跡、原物料、回收含量、盡職調查等數據 |
企業需要關注哪些核心合規要求？
歐盟新電池法對電池全生命週期，包括設計、生產、使用、回收等環節，設立了全方位的技術和數據合規要求。
| 核心要求 | 內容概述 | 適用電池類型 |
|---|---|---|
| 有害物質限制 | 限制汞、鎘、鉛等有害重金屬含量 | 所有電池 |
| 產品碳足跡 | 核算並披露電池全生命週期碳足跡，後續將逐步引入碳足跡等級及最大碳排放限值 | EV 電池、LMT 電池、＞2kWh 的可充電工業電池 |
| 回收再生材料 | 電池活性材料需逐步滿足鈷、鋰、鎳、鉛等回收再生材料含量要求 | LMT 電池、EV 電池、工業電池、SLI 電池 |
| 性能與耐久性 | 需符合相應電化學性能和耐久性要求，並披露電池健康狀態、預期壽命等資訊 | 便攜式電池、可充電工業電池、LMT 電池、EV 電池 |
| 可拆卸與可更換性 | 需滿足可拆卸設計要求，允許終端用戶或獨立專業人員拆卸和更換 | 便攜式電池、LMT 電池 |
| 標籤和標記 | 需標示電池類型、廠商、重量、容量、生產日期、化學組成、有害物質、關鍵原物料、二維碼等資訊 | 所有電池 |
| 合格評定 | 需完成符合性測試、EU 符合性聲明及 CE 標誌相關要求 | 所有電池 |
| 生產者延伸責任 (EPR) | 生產者需承擔註冊、回收、收集、處理及報告等相關責任 | 所有電池 |
| 供應鏈盡職調查 | 符合條件的經濟營運商需建立供應鏈盡職調查體系，並接受第三方核查 | 所有電池 |
| 數位電池護照 | 透過QR Code掃描電池型號資訊及單個電池特定資訊 | EV 電池、LMT 電池、＞2kWh 的可充電工業電池 |
數位電池護照：不只是二維碼
數位電池護照（Digital Battery Passport，簡稱 DBP）是歐盟新電池法中最受關注的核心制度之一。符合條件的電池進入歐盟市場時，必須擁有一張公開透明、可追溯的「數位化身份證」。電池護照通常由唯一標識符索引，並通過產品上的二維碼進行讀取，用於記錄並共享電池全生命週期數據。
| 訪問權限 | 電池護照包含內容 |
|---|---|
| 公開訪問資訊 | 生產商資訊、電池類別及型號標識、生產工廠地點、生產日期、重量、容量、化學組成、有害物質、重金屬含量、滅火劑、關鍵原物料、碳足跡資訊、負責任採購資訊、回收含量資訊、回收再生材料比例、功率、電壓、電池壽命、耐受溫度區間、質保年限、內阻、EU 符合性聲明、標記要求、廢棄物預防與管理資訊等 |
| 僅合法利益方及歐委會可訪問 | 詳細組成資訊，包括正極、負極、電解液所用材料；零部件編號及備件來源；拆解資訊；安全措施等 |
| 僅公告機構及監管機構可訪問 | 符合法規要求的測試報告結果 |
| 僅特定合法利益方可訪問 | 性能與耐久性參數、電池健康狀態 (SOH)、電池狀態、使用過程中的資訊和數據等 |
對於電池製造商、品牌方、出口商及供應鏈企業而言，電池護照不僅是一個二維碼或數據平台，更涉及數據採集、供應商協同、商業資訊分級、持續更新和合規維護。建議企業盡早梳理電池型號、生產資訊、碳足跡、回收材料、關鍵原物料、性能與耐久性等基礎數據。
企業需提前準備哪些數據？
企業在準備電池護照、碳足跡及供應鏈盡職調查時，通常需要提前梳理以下數據：
電池型號、類別、容量、重量、化學組成等基礎資訊；
生產商、生產地點、生產日期等製造資訊；
原物料、關鍵原物料及回收再生材料比例；
產品碳足跡及生命週期數據；
性能、耐久性、安全和健康狀態資訊；
標籤、二維碼、EU 符合性聲明及相關測試文件；
供應商資訊、負責任採購及盡職調查記錄。
法規實施時間
歐盟新電池法採取分階段強制執行策略，企業需關注以下關鍵時間節點並提前進行合規佈局。部分時間節點可能隨相應授權法案或實施法案的出台時間而調整，建議以最新官方要求為準。
| 強制實施時間 | 核心要求 |
|---|---|
| 2024 年 2 月 18 日 | 有害物質限制 |
| 2024 年 8 月 18 日 | 性能與耐久性、健康狀態、壽命等 |
| 2025 年 2 月 18 日 | 產品碳足跡（EV 電池） |
| 2025 年 8 月 18 日 | 生產者責任延伸制、標籤與標記 |
| 2026 年 2 月 18 日 | 產品碳足跡（工業電池） |
| 2027 年 2 月 18 日 | 數位電池護照/二維碼 |
| 2027 年 8 月 18 日 | 供應鏈盡職調查 |
| 2028 年 8 月 18 日 | 產品碳足跡（LMT 電池）、回收再生材料比例 |
企業應如何安排合規優先順序？
對於計劃出口歐盟的企業，建議優先完成產品分類和適用義務判斷；其次整理標籤、二維碼、CE 符合性、EPR 及碳足跡相關要求；對於 EV 電池、LMT 電池及容量大於 2kWh 的可充電工業電池，還應盡早啟動電池護照數據準備工作。
歐盟新電池法與電池護照有什麼關係？
「歐盟電池法規」通常是指 Regulation (EU) 2023/1542，即《歐盟電池與廢電池法規》。由於該法規取代了原《歐盟電池與蓄電池指令》（Directive 2006/66/EC），並對電池全生命週期提出了更系統、更嚴格的強制性要求，因此也常被稱為「歐盟新電池法」。
歐盟新電池法並不是單一的標籤或測試要求，而是一套覆蓋電池設計、生產、投放市場、使用、回收和廢棄物管理的綜合性法規體系。對於出口歐盟的電池及含電池產品企業而言，常見合規義務包括有害物質限制、性能與耐久性、標籤與二維碼、CE 符合性、生產者延伸責任 (EPR)、產品碳足跡、回收再生材料比例、供應鏈盡職調查以及數位電池護照等。
電池護照是歐盟新電池法下的重要數據合規工具之一，也可理解為電池領域的數位產品護照 (Digital Product Passport, DPP) 應用。它通過二維碼或唯一標識符，將電池型號、生產資訊、碳足跡、關鍵原物料、回收含量、性能與耐久性、合規聲明、維修拆解及廢棄物處理等資訊進行數位化記錄和分級展示。
企業在準備電池護照時，不能只關注二維碼生成，還需要同步梳理碳足跡、供應鏈數據、標籤資訊、合格評定文件及後續數據維護機制。
不及時應對可能帶來哪些風險？
若企業未能按要求完成歐盟新電池法相關合規準備，可能面臨產品上市受阻、進口商或客戶審核不通過、標籤和技術文件補正、供應鏈數據缺失、電池護照無法按期上線等風險。對於已進入歐盟供應鏈的企業，提前準備合規數據也有助於降低後續客戶審廠和文件審核壓力。
瑞歐科技服務
瑞歐科技依託在化學品合規、碳管理、綠色評估、供應鏈合規及數位化合規領域的技術積累，為企業提供一站式歐盟新電池法合規與電池護照解決方案：
法規追蹤與解讀：動態跟進歐盟新電池法及相關授權法案、實施法案，提供法規影響分析與合規建議；
適用性判斷與差距分析：判斷電池類型、企業角色及適用義務，識別現有文件、數據和測試缺口；
電池碳足跡核算：依據歐盟方法論，支援企業開展產品碳足跡數據收集、核算與報告準備；
數字電池護照輔導：提供數據字段整理、數據採集、雲端建檔、二維碼生成、數據託管與維護支援；
供應鏈盡職調查：協助企業搭建盡職調查體系，開展供應商數據收集、風險識別及第三方審核準備；
電池測試支援：協助對接性能、耐久性、安全、UN 38.3等相關測試資源；
符合性聲明支援：支援有害物質、標籤、CE標誌及EU符合性聲明相關文件準備；
電池危險貨物運輸指導：提供危險貨物分類、包裝、標記及運輸合規建議；
標籤與標記合規：協助企業準備和審核電池標籤、二維碼及相關標記內容；
其他綠色低碳服務：提供ESG報告、EcoVadis評級、碳管理等延伸服務。
根據企業產品類型和合規需求，瑞歐科技可協助輸出適用性判斷意見、合規差距分析報告、碳足跡報告、標籤審核意見、電池護照數據清單、供應鏈盡職調查文件及持續合規維護建議。
歐盟新電池法合規服務流程
具體服務週期取決於產品類型、適用義務、數據完整度、供應鏈配合程度及是否需要第三方測試或核查。
歐盟新電池法常見問題
A: 歐盟電池供應鏈盡職調查主要關注鈷、天然石墨、鋰、鎳等電池關鍵原物料在採購、加工和貿易過程中的社會與環境風險。企業需要建立盡職調查政策，開展供應鏈風險識別、供應商溝通、文件記錄及第三方核查準備。根據 Regulation (EU) 2025/1561，相關盡職調查義務的適用時間已推遲至 2027 年 8 月 18 日。
A: 建議企業優先完成產品分類和適用義務判斷，確認電池類型、企業角色、投放市場路徑及適用時間節點; 其次梳理標籤與二維碼、CE 符合性、EPR、碳足跡、電池護照和供應鏈盡職調查相關數據；對於 EV 電池、LMT 電池及容量大於 2kWh 的可充電工業電池，建議儘早啟動電池護照數據欄位梳理和供應鏈數據收集工作。
